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Que métodos de envio de comércio internacional podem aceitar SMLSCO?

Número Browse:0     Autor:editor do site     Publicar Time: 2022-04-01      Origem:alimentado

Inquérito

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Condições gerais de interpretação de termos de frete (termos comerciais internacionais) são termos contratuais padrão utilizados em contratos de vendas de importação / exportação para definir responsabilidades e obrigações para o transporte de mercadorias. Em inglês simples - o fornecedor garantirá até que ponto as mercadorias entrarão em trânsito e em que ponto o comprador assume o processo de envio.


Atualmente, existem 11 Incoterms em uso. Alguns se aplicam a todos os modos de transporte, outros para os específicos. A seguir estão as 11 regras brevemente explicadas.


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▪ Exw (Ex Works): Isso significa que o vendedor fornece as mercadorias em um local especificado (geralmente a fábrica do vendedor). O comprador é responsável pelo transporte adiante das mercadorias e tem o custo do mesmo.

DAP (entrega no local): O vendedor é responsável pela entrega das mercadorias ao local nomeado.

FOB (Grátis a bordo): O vendedor conclui a entrega quando as mercadorias são carregadas no navio designado do comprador na porta designada. Portanto, uma vez que as mercadorias são \"a bordo \", o vendedor está \"Free \" para assumir a responsabilidade. Depois disso, a responsabilidade por qualquer dano ou perda passa para o comprador. Esta regra se aplica a mercadorias transportadas por mar ou rio.

FCA (Free Transportadora): O vendedor fornece as mercadorias para um agente designado por transportadora ou do comprador nas instalações do vendedor ou outro lugar designado.

▪ FAS (grátis com navio): O vendedor entrega as mercadorias ao lado do navio (por exemplo, em uma barcaça ou doca). O comprador deve carregar as mercadorias no navio. Esta regra se aplica apenas ao frete oceânico.

CFR (custo e frete): O vendedor fornece as mercadorias por navio na porta nomeada e paga o custo e frete de trazer as mercadorias para o porto.

▪ CIF (custo, seguro e frete): O vendedor fornece os bens a bordo de um navio na porta nomeada e paga o custo de transportar as mercadorias para o porto, frete e seguro.

▪ CPT (Carriage pago para): O vendedor fornece as mercadorias ao local nomeado e paga pelo transporte para esse lugar.

CIP (transporte e seguro pago a): O vendedor fornece as mercadorias ao local nomeado e paga pelo transporte e seguro das mercadorias para esse lugar.

▪ DPU (entrega no local de descarga): O vendedor fornece as mercadorias no local nomeado e descarrega-os, assumindo os riscos e custos de ambos. Essa é a única regra que requer que o vendedor descarregue as mercadorias para completar a entrega. O comprador é responsável por quaisquer taxas de autorização de importação, impostos e taxas.

DDP (Duty Duty pago): O vendedor assume a máxima responsabilidade por organizar o transporte e a entrega das mercadorias no local designado e paga autorização de importação e quaisquer impostos e impostos que possam ser aplicados.


Traduzido com www.deepl.com/translator (versão gratuita)


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